Hasta principios de la década de los 70', un mayor desplazamiento y una mayor compresión eran la receta idónea de aumentar la potencia y el torque. Sin embargo, esto cambió por el origen de nuevas tecnologías como la inyección electrónica de combustible que ayudó a elevar el par y mejorar la eficiencia. Gracias a esta innovación, el toruque en el motor Small Block llegó a 406 Nm en 1987 y obtuvo otro aumento del 10% unos años más tarde con el V8 de 5.7 L. Hoy, el Small Block de 6.2 litros disponible en el Silverado 1500 ofrece 623 Nm, gracias a las tecnologías que incluyen sincronización variable de válvulas e inyección directa.
